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超豪华小汽车零售环节加征10%消费税

来源:经济分析处  发布时间:2016-12-02]

 

为了引导合理消费,促进节能减排,经国务院批准,对超豪华小汽车加征消费税。该规定自2016年12月1日起执行。通知指出,将在“小汽车”税目下增设“超豪华小汽车”子税目。征收范围为每辆零售价格130万元(不含增值税)及以上的乘用车和中轻型商用客车,即乘用车和中轻型商用客车子税目中的超豪华小汽车。对超豪华小汽车,在生产(进口)环节按现行税率征收消费税基础上,在零售环节加征消费税,税率为10%。通知明确,将超豪华小汽车销售给消费者的单位和个人为超豪华小汽车零售环节纳税人。

零售环节再对豪车征收一道消费税,目的是合理引导消费,同时也能增加财政收入。但对购车者实际影响不会很大。

首先,新的消费税政策的影响面相对较小且固定。目前来看,130万元以上的车型基本都是宾利、玛莎拉蒂、保时捷等超豪华汽车品牌,此外宝马X6、宝马7系、奔驰 GL系、奥迪A8等品牌也有一些高配型号的价格达到了这一水平,新的消费税政策应该不会对这一市场的销量产生太大的影响。

第二,此次调整主要影响的也是进口车辆的销售。中国的汽车消费税设立于1994年,最近一次汽车消费税改革是在2008年。排气量在3.0L以上至4.0L乘用车,税率由15%上调至25%,排气量在4.0L以上的乘用车,税率上调至40%;降低小排量乘用车的消费税税率,排气量在1.0L以下的乘用车,税率由3%下调至1%。此次则是对于130万元以上的超豪华汽车再单独增高10%的税率,此次调整主要影响的也是进口车辆的销售。

第三,对购车者实际影响并非很大。按照此前的消费税政策,超豪华汽车的税率基本都是40%的高档。相较40%的消费税而言,目前执行的25%的关税和17%的增值税都变成了小头儿,因此对于价格数百万元的豪车而言,本身消费税就是拉高国内外车价差别的重要因素。从此次出台的新政策看,对售价130万元以上的超豪华车在消费环节再加收10%的消费税, 而事实上,很多4S店对于超豪华车的售价基本都会在厂家指导价之上再加价十万至几十万元才能提车,多数买车者对此也都默认。

                          

 

        

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